未来两三年文昌将建航天发射场发射货运飞船

未来两三年，文昌将建航天发射场发射货运飞船

航天器越大，对火箭运载能力要求就越高但今后运用的“大火箭”直径非常大，无法顺利通过隧道、桥梁，不能采用火车或是高速公路运输，必须靠船直接运送，所以在运送空间站所需航天器的任务中，仅凭现有的航天发射场(我国现有酒泉、太原、西昌三个航天发射场)很难完成任务顺应发展需要，我国筹建了第四个航天发射场——海南文昌航天发射场

长征五号“大火箭” 直径5米运力25吨

神舟飞船首任总设计师、中国航天科技集团公司五院技术顾问戚发轫院士告诉，航天器越大，对火箭运载能力要求就越高中国空间站的核心舱，重量为20吨，长征2F运载火箭(运力约9吨)，运载能力已经不能满足，所以，我们需要“大火箭”

我们所称的“大火箭”，是指我国新一代大推力、无毒、无污染运载火箭“长征五号”长征五号的运载能力是25吨，直径有5米，未来有望在海南发射场实现首飞戚发轫院士透露，将来运载中国空间站核心舱的长征五号运载火箭预计2014年首飞核心舱发射成功后，就会以它为基础，一步一步往上对接实验舱、货运飞船

2020年之前，中国将完成载人航天工程三步走，建成中国空间站它包括一个重20吨的核心舱、实验舱、节点舱、载人飞船和货运飞船而2020年也是国际空间站预计退役之年那时，中国空间站或将成为世界唯一的空间站

海南文昌航天发射场 将发射核心舱、货运飞船

今年年初，海南文昌航天发射场的各主要工程项目已全部开工，测发、测控、通信等参试设备研制整体进入攻坚阶段海南发射场，将承担起大吨位载人空间站和货运飞船、地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星和深空探测航天器的发射任务据工程建设指挥部负责人表示，该发射场属完全自主创新设计，突破了多项关键技术

中国科学院院士、火箭弹道设计专家、中国运载火箭技术研究院总体设计部研究员余梦伦介绍，在海南文昌建新航天发射场主要出于几方面考虑：

“首先是发射航区安全的考虑火箭航区、残骸落区安全性好，不会对陆地人员和建筑造成威胁其次，沿海发射场，可通过海运解决5米大直径箭体的运输问题第三，海南地处低纬度地区，发射火箭时获得地球旋转的牵边速度要比西昌大，可使发射地球同步卫星的运载能力提高5%左右”余梦伦表示，海南文昌发射场有望未来两三年建成和投入使用