F醞釀積分改革制度完賽就拿分不再是夢想

F酝酿积分改革制度：完赛就拿分不再是梦想

F1策略小组正在讨论未来所有20台参赛车辆完赛拿分方案

据《汽车运动》报导，F1策略小组已经在会议上讨论过在未来所有20台参赛车辆以完赛积分的方案，作为折衷方案，15台完赛赛车获得积分的制度是备选

自由媒体一直在推动F1在规则方面的重大改革， 有些改革甚至在2021年之前就会实行，而2021年开始，F1赛车机械方面的重大改革将开始实施

“他们在考虑是否引入给所有20台赛车以积分的制度，”印度气力的老板马尔雅在英国表示，“每台完赛的赛车都可以获得积分，最后一台车获得一分，其他的赛车往上依次增加积分

或将现在10台完赛赛车获得积分的规则扩展到15台这些都已经讨论过了“

推动这项改革的动机之一是让前十之外的车手在比赛中更为努力，但另外一种看法是现有的积分制度的含金量更高

“关键是在以前十的名次完赛是一项荣誉，”马尔雅告诉《汽车运动》，如果你开始给前十之外的车手积分，一定会稀释这项荣誉当我们做得好的时候，朋友们都会发消息恭喜我，‘祝愿你的车队再次获得前10，’获得前10一定是一项有意义的成绩”

据德国的《汽车和运动》披露，2020年可能开始实行15台完赛赛车取得积分的制度，前十五名将依照“”的规则获得积分还列入讨论的改革包括，取得杆位的车手和创造最快圈速的车手会额外获得一个奖励积分也就是说，一名车手完全有可能在1战比赛中获得27个积分

这项提议已提交给F1策略小组，旨在帮助小车队不过马尔雅说这两个提议都只是处在说说的阶段

“明年我们必须为每个积分付出相应的费用，所以如果FIA希望改变什么，他们应当将此考虑在内，”马尔雅说道

红牛车队的领队霍纳表示，他不喜欢新的积分制度，“我认为，F1中有远比积分系统更重要的问题，“他说，”负面之处在于，如果每一个人都会有积分，这套系统的内涵是，如果自上而下都有那末每台赛车都会为一个积分而战有一种建议是扩大到前15，固然这会引发更多的争议，这是基于已有的调研”

给予创造最快圈速的车手以积分嘉奖，1959年首次出现在F1，包括取得杆位的车手额外一个积分从1950年开始的十年，F1的积分只给予完赛的前五名车手，获得最快圈速的车手会获得额外的一个积分1960年至2002年，前6的车手可以获得积分，最快圈速的奖励积分被取消，年前十位车手可以获得积分，而现有的积分制度是2010年引入的，仍然是前十获得积分，但冠军能够获得25个积分，车手之间的积分差距被拉大

小孩汉森四磨汤的功效

如何做有赞微商城

宝宝脾虚吃什么药

葫芦岛白癜风医院哪家好

六盘水白癜风医院有哪些

如何到合肥康安癫痫病医院

海南牛皮癣
佛山男科医院哪家好
厦门癫痫病