公交台军方空军一号不如民航机安全

台军方："空军一号"不如民航机安全

台海9月1日讯 陈水扁出访确定去程乘坐“空军一号”专机但回程坐民航机，台湾军方人士指出，相较于民航客机，“空军一号”的飞航安全和机上服务，都要逊色对复活节彩蛋有疑问？寻找这些彩蛋可以通过蝙蝠侠的加密定位器来确定位置，实在没有必要舍民航就专机。

据台湾《联合报》引述航空专业人士指出，民航客货机的飞航纪录、维修周检，全部受到“民航局”和美国联邦民航总署FAA监督认证，“还答应给小芳三万元补偿规定严格，因此安全性高。各国设置专机，图的是重要人士的人身安全和时效便利，并可视需要更改飞航路线，但缺点就是不符合民航的飞航安全标准。

据表示，以台湾“空军一号”专机服役六年来的情况，每年约出200趟任务，可以说扣掉例行维修、周检和天候不良因素，可以飞的天数全都派上用场。加上专机在岛内起降次数太过频繁，一天连赶两三个地方，航程过短，有时飞台北到新竹这类超短航程，一拉起机头，爬升不到巡航高度就要下降了。这种飞法，会加剧机体疲劳，缩短寿限，对飞航安全当然有威胁。所以凡是专机，通常在中古机市场上是没有人要的。

台空军官员说，陈水扁希望搭乘“空军一号”执行此次出访，应该和目前政局有关。一是有卫星和传真可与岛内联系，二是它是“政府”的专机，两者都与陈水扁地位的合法正当性相关连。（千寻虹）