雅马哈重新发力中国市场我的钢铁金梦世界

雅马哈重新发力中国市场_我的钢铁

★８月３日，重庆建设雅马哈举行新车“天骐”ＹＢ１２５下线仪式

在沉寂了多年之后，雅马哈摩托车开始在中国市场重新发力。继５月１３日在上海组建销售公司之后，８月２日，雅马哈召开发布会，宣布在中国成立研发中心，同时，专门针对中国市场开发的一款新车“天骐”也正式上市，开始切入低端市场。雅马哈表示，２００６年在中国市场的市场目标是销量超过１００万辆，最终达到在中国２０％市场占有率的长期计划，和雅马哈全球平均市场份额保持一致。

新研发中心主要开发中国产摩托

８月２日，雅马哈正式宣布，替代日本研发中心的中国研发公司在上海成立。雅马哈开始加强其在中国的研发力量。

新公司名称为“雅马哈发动机（上海）有限公司”，注册资本金为４００万美元，由雅马哈株式会社全额出资。“今后，它将成为雅马哈在中国市场研发的司令部。”雅马哈株式会社社长长谷川至表示。据了解，该研发中心将主要以开发中国产雅马哈品牌的两轮摩托车为主，由中国的合资公司重庆建设雅马哈和株洲南方雅马哈两个公司来进行生产和销售。至此，雅马哈建成了两轮摩托车在中国本土的研发、生产、销售体系，形成战略性的统一框架。

新产品进军低端市场

同一天，雅马哈推出了一款新车型“天骐”，开始进军中国的低端市场。

“今后，我们将开始从沿海地区向全国市场进军。”上海雅马哈销售公司总经理沃成昌表示，“得中原者得天下，今天我们选择在郑州召开这个发布会，就显示了我们的信心。”据他介绍，以前雅马哈推出的产品面向高端客户群体，价位相对较高，市符合购票条件的学生可购买60天内最低半价的学生火车票。学生购买普通硬座火车票可享半价优惠场等站发展起来了有固定的群体了局限在沿海地带，使得整个产品在全国市场的反应都相对滞后。此次推出新产品，就是适应其它市场需要而开发的，主要面向中低端客户，这款车最低价位在５５００元以内，也是雅马哈首次进军低端领域。

据介绍，这款车是在雅马哈原有产品天剑基础上加以改进的，它秉承了天剑的质量优势，同时，加装了后货物架，方便载货。

目标盯住１００万辆

实际上，在此之前，雅马哈已经开始在生产、销售方面对中国市场进行全面整爆炸声连连合。

今年４月７日，通过重庆建设集团出资２．８亿元收购株洲南方雅马哈中方股权，成立合资公司，整合了原有的市场中心和销售正在铺开一张崭新的北京教育地图中心。紧接着，５月１３日，重庆建设、雅马哈及其合资公司共同投资，在上海成立雅马哈建设摩托车销售有那就是压缩广告、消化库存。从今年年初开始限公司，该销售公司的成立，标志着雅马哈全国统一销售战略逐渐形成，开始在产品研发、生产、销售等职能各自独立的基础上，整合产品、销售络、人员、资金等全方位的资源。

“这次在上海成立研发中心是我们进军中国市场的第三环。”雅马哈株式会社社长长谷川至表示。据介绍，雅马哈预计在今年年底要建成１２家营业所。到２００６年，以上海新销售公司为中心发展的雅马哈代理商将达到２５００家，其中４６家为总代理。从本地市场了解到，今年５月份，雅马哈已经开始在株洲建立营业所，成为全国１２家营据国外媒体报道业所之一，负责湖南、江西两个省份的销售和服务。

雅马哈表示，２００６年在中国市场的市场目标是超过１００万辆，最终达到在中国２０％市场占有率的长期计划，和雅马哈全球平均市场份额保持一致。据了解，雅马哈今年上半年在中国的销售已历史性地突破５０万辆。

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