绿灯也不走对秒别车的启示物业

近日,一则东莞皇冠轿车 175秒高速疯狂别车 的视频,在络上引发关注。5月2 日,当地交警表示,皇冠车被处200元罚款；5月24日,东莞高速交警告诉媒体,皇冠轿车车主涉嫌 以危险方式危害公共安全 而被拘留,该事件也被作为刑事案件立案调查。

车主的行车记录仪显示,在175秒之内别车多达6次的皇冠轿车,原本想在高速入口插队,因对方车辆不让,才上演了如此戏码。当汽车已经成为很多家庭的日常出行标配时,很多人看到这则视频,会不自觉地产生角色代入感,仿佛自己也成了被 别 的车主,对皇冠车主严厉抨击。而笔者在看这则视频的时候,联想起日常中一幕幕交通乱象,心情颇为复杂。

并逮捕了四名嫌疑人。 现如今,汽车保有量不断创历史新高,而人们日常驾车出行的体验却越来越差。尤其是在公共假期,出行需求集中爆棚,堵在路上无疑会加剧人们的烦躁情绪,诱发 路怒症 和交通不文明行为。很多地方都有这样的交通标识: 宁等三分,不抢一秒 ,可实际上,很多人把这句话倒过来执行,一秒也要抢,一分也不能等。上演在潮莞高速上的这场 疯狂别车 正是如此,幸好无人伤亡,不然又将酿成悲剧。

如果从空中俯瞰,我们不难发现,拥堵与事故背后,往往是一个个不遵守交通规则的个体:在环路出入口,众多车辆竞相 加塞儿 ；在胡同小路,车辆沿街随意停放；高速公路上,疯狂超速驾驶,长时间无故占用应急车道的更是比比皆是 再加上一些不遵守交通规则的电动车主和行人,更令糟糕的交通雪上加霜。

谈到交通文明、交通规则,不少人也容易陷入 双重标准 :他人的交通违法行为 大过天 ,轮到自己头上,则倾向于 无所谓 。此前,笔者很少开车,一旦遭遇违章停车,就恨不能给乱停车的司机脑门上贴罚单。现在天天开车送孩子上下幼儿园,逐渐感受到 一位难求 的窘境,实在无处可停时也难免存在侥幸心理: 虽然占道,但送孩子几分钟就回来了,其他车主也能谅解吧。 这是需要克服的人性弱点。

再说说路口的 加塞 现象。北京四元桥宜家附近的一个红绿灯路口,每到周末必 堵死 ,就因为那个路口红绿灯时间设置有点问题,加上大公交车需要转弯,一旦绿灯亮起,车辆就一窝蜂地往上挤,都以为自己占理,结果却是大家都堵在路口,谁也无法通行。实际上,交通法规中对此有明确规定: 机动车遇有前方交叉路 通堵塞时,应当依次停在路口以外等候,不得进入路口。 也就是说,通行绿灯亮后,车辆也不能进入路口。但人们往往抱着法不责众的心理,抢行现象导致交通出行整体效率降低。

交叉路 通堵塞时 绿灯也不走 既是交通法规的明确规定,更蕴含着交通文明的价值理念。一个理性的汽车文明社会,应当是所有使用公共交通道路的个体,都时刻做交通文明的践行者,而不能搞 丛林法则 ,把道路当成比勇斗狠的竞技场。少一点怒气冲冲,多一点互相谅解,抛弃违章陋习,拥抱规则文明,还要加上道路的不断改善和公共交通建设的不断提升,才能让 175秒高速别车 之类的闹剧不再上演。