将跨界进行到底宝马3系GT上市解析

将“跨界”进行到底 宝马3系GT上市解析

多数人为宝马鲜明的品牌形象、激进的设计和强大的技术研发而着迷。为了取悦消费者,宝马也在不断改我们的固有观念。比如说将跑车的运动与SUV的多功能完美融合的X6;集豪华轿车、运动型多功能车与四门GT跑车的种种优势于一身的5系GT，如果说X6太过张扬又不实用;5系GT综合能力突出，但是价格又让你望而却步，那么宝马刚刚推出的3系GT值得你关注下。

将跨界进行到底，宝马3系GT上市解析

千呼万唤始出来，宝马昨天正式宣布旗下第二款多功能轿跑车3系GT正式上市，这款优雅的四门GT跑车售价为44.50-67.30万元。

新车共四款车型可供选择

在谈到宝马3系Gran Turismo车型时，该车的外观设计师表示，3系GT是一辆散发着优雅气息的轿跑车，他将设计美学与实用性完美的融合。

宝马3系GT基于3系Li平台打造，也就是3系的衍生车型。除了轴距与3系Li同为2920mm之外，3系GT长宽高尺寸分别为4824mmx1828mmx1508mm，在个头方面各项数据全面超越3系Li车型。此外，在底盘构造、动力匹配等方面也与3系相同。

3系GT的车头与轿车版3系相似，但相比于轿车版3系要更加的壮硕厚实，双肾形进气隔栅和带有“眼屎”的家族式大灯时刻提醒这仍然是一辆宝马，带M套件的宝马3系GT看起来很黄很暴力，看起来和宝马M3一样，运动感十足。

前脸方面中规中矩，车身侧面才是3系GT的重点，B柱作为3系GT的分水岭，在这之前与3系无异，而在这之后则采用与5系GT一样的溜背设计，3系GT采用了无框车门的设计，当车门开启时非常的拉风，这种设计也体现了GT车型与众不同的性格。A柱的前方还有加入了一个很独特的7字型装饰。

车尾设计与5系GT基本相同，由于3系GT尺寸更小，车尾再也不像5系GT那样臃肿的像个胖子了，整体比例看起来也更加的协调，车尾有一个隐藏式的后扰流板，在达到一定速度时会自动打开来增加下压力，这个也是比较张扬的设备。

简单来说，你可以将宝马3系GT理解为“基于3系平台而打造的5系GT迷你版”，宝马的GT车型将旅行车和轿跑车两者相结合的设计风格可以说是独树一帜，这也是宝马3系GT立足的杀手锏。

相比特立独行的外形来说，宝马3系GT的内饰就显得很亲近了。宝马3系GT内部设计与轿车版3系基本一致，仪表盘造型、中控台布局以及换挡杆区域都是我们熟悉的宝马风格。根据不同车型，其内饰配置与颜色也提供了多种组合，其中入门级车型从三种不同的装饰颜色选择一种与皮革色调相结合，另外用户还可额外的选配M运动套件。

同宝马3系轿车一样，3系GT也有多重驾驶模式选择

同宝马3系轿车一样，3系GT也有多重驾驶模式选择，根据驾驶习惯或者是个人喜好来选择，可用换挡杆左侧的按键来调节，包括了ECO PRO节能模式、COMFORT舒适模式、SPORT运动模式以及运动+模式;另外选择不同的模式动力输出以及悬挂将变得不同。

包括ECO PRO节能模式、COMFORT舒适模式、SPORT运动模式以及运动+模式

内饰颜色也提供了多种组合

另外自动挡车型还配备了发动机启动/停止系统、以及制动能量回收系统，以保持更加高效的动力以及燃油经济性，另外在ECO PRO节能模式下，平均油耗可以节省高达20%，也预示着一箱油可以行使更远的距离。另外新车还配备了平视显示器、车道偏离警告系统、BMW停车辅助系统、主动巡航控制系统以及宝马ConnectedDrive信息娱乐系统。

新车还配备了最先进的动态稳定控制(DSC)系统

新车还配备了最先进的动态稳定控制(DSC)系统，该系统包括了防抱死制动系统(ABS)、自动稳定控制系统(ASC)、动态牵引力控制系统(DTC)、动态制动控制系统(DBC)、弯道制动控制(CBC)、以及后差速器，可使用车内的“DSC Off”按钮来激活和关闭电子限滑功能。

后排座椅配备了电加热功能

3系GT后排腿部空间增加了70mm，而高度则增加了59mm

车身尺寸的增高以及尾部“掀背式”设计，为3系GT带来了宽敞的空间表现，相比标准轴距版3系轿车，3系GT后排腿部空间增加了70mm，而高度则增加了59mm，乘坐三个成年人并不显得拥挤;在高配车型上还配备了多功能按键的中央扶手，可在长途行驶时有着更加舒适的乘坐感受。

正常情况下李箱空间520升，后排座椅全部放到的情况下达到了1600升

宝马3系GT内部空间灵活多变，后排座椅可采用4:2:4的方式折叠，在正常情况下，其行李箱空间为520升，而在后排座椅全部放到的情况下达到了1600升，如此大的面积也可以轻松装载更多物品。

后排座椅可采用4:2:4的方式折叠

作为继宝马5系GT之后的又一款GT车型，3系GT将良好的实用性和轿跑车优雅的外形完美融合，相比于轿车版3系，3系GT在日常使用上更加的便利。

宝马3系GT延续了3系大部分优点的同时，更为车主提供了可乘坐3名成年人结伴去KTV的后排空间，在造型方面也融合了旅行车和轿跑车两者的设计元素，3系GT再一次将“混搭风”发扬光大。宝马3系GT是独一无二的，在市面上找不到一款绝对匹配的竞争对手，不过这并不代表他“无敌最寂寞”，隐约着对手们正准备以逸待劳呢!

对手1：奔驰C级旅行版

品牌响亮，动力系统单一，做工细节堪称同级表率

奔驰C级旅行轿车兼顾日常驾驶和长途旅行的需要，具备超大的车内空间和多功能的日常使用性。

奔驰C级旅行版具备超大的车内空间

奔驰最让人称赞的还是细节处的一丝不苟，精致的内饰做工很容易让你忘记心头的不快，合理的布置与科学的人机交互设置，值得称道。

精致的内饰做工很容易让你忘记心头的不快

目前奔驰C级旅行车只有2个配置，还都是使用1.8T的增压发动机匹配7G-TRONIC PLUS七速自动变速箱的组合，动力系统很单一。奔驰C级旅行在同级别较量中并不是最突出的那个，靠着品牌号召力和细节的做工，还是会有一些卖家青睐与他。

对手2：奥迪A4 allroad

出色的四驱系统，内部空间是短板

又是一个来自同一国家的老对手了，作为德系三驾马车中的后起之秀，奥迪A4 allroad还是颇有诚意的，不过，他有个和奔驰一样的致命伤——动力选择少，全系仅有两款车型，均使用2.0T+7速S tronic双离合变速器，与我们熟知的国产Q5动力相同。

奥迪A4 allroad最大的卖点是quattro全时四驱系统

奥迪A4 allroad标配了奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统：动力分配更多在后轮，在正常行驶时，系统将扭矩的40%分配给前轴，60%分配给后轴，偏向后轴的设置以获得更运动的特性。

奥迪A4 allroad的外型设计和车内空间没有优势

奥迪A4 allroad的最大的卖点还是quattro全时四驱系统，独特的定位让他在驾驶乐趣和通过性达到了一个很好的平衡。不过在外型设计和车内空间方面，相比竞争对手，它的表现还不够好。

对手3：沃尔沃V60 出色的性价比，安全配置出众，品牌号召力不足

作为基于S60轿车版打造出的旅行版车型，沃尔沃V60保持了非常紧凑的车身设计，整体外观在传承沃尔沃家族的血统同时，更加时尚，这种设计也颇受好评。

沃尔沃V60那台3.0L T6很黄很暴力

沃尔沃V60最值得一提的就是那台T6 3.0L直列6缸涡轮增压发动机，这台发动机最大输出功率为304马力，最大扭矩为440Nm，另外，沃尔沃V60 T6 R-design也将配备全轮驱动系统。

沃尔沃V60在车辆安全方面花了不少心思

沃尔沃一直致力于打造世界上最安全的汽车，在主被动安全配置方面，沃尔沃也是非常慷慨的。V60全系车型均标配了城市安全系统(City Safety)，这套系统能够自动监测可能发生的碰撞，自动紧急刹车，减少事故的发生。作为旅行车的V60在空间表现上基本达到标准，不过相同级别对手来说，还是小了点。

参照市面上这些竞争对手来说，作为一个后来者，宝马3系GT的特点更加鲜明，基本功方面也没有短板，只是希望四驱版车型尽快到来。

随着购车人群的日益年轻化，80后或90后日渐成为车市的主要生力军，普通轿车已经不能满足他们追求时尚与个性的需求，宝马3系GT的推出主要针对这部分人群。”中国消费者的购买力我们不用质疑，不过44.5-67.3万的售价来看，宝马3系GT真的不便宜。那么宝马该如何说服你让你慷慨解囊呢?

购买理由1：四套外观、无框车门、7字型装饰和扰流板

宝马3系GT有四套外观选择

宝马3系GT采用市面上不多见的无框车门设计，当车门开启时非常的拉风，这种设计体现了GT车型与众不同的性格。A柱的下方还加入了一个很独特的7字型装饰。

无框车门+7字型装饰+亮骚扰流板

宝马3系GT车尾有一个隐藏式的后扰流板，在达到一定速度时会自动打开来增加下压力，手动打开一定会吸引路人注意力。

购买理由2：特别设计的全黑内饰，全新M风格的多功能方向盘

全新风格的黑色内饰，看起来很棒

宝马3系GT提供M设计套装的全黑内饰，蓝色的装饰条使黑色内饰不那么单调，带换挡拨片的多功能方向盘是宝马M的全新设计风格，看起来很棒!

购买理由3：宽敞而灵活的车内空间，配备全景天窗

宝马3系GT基于3系加长版打造，乘坐空间非常理想

宝马3系GT基于3系加长版打造，内部乘客腿部空间方面表现理想，GT车型车身高度的增加也为车内乘坐头部空间提供了保障，此外，3系GT还有一块儿轿车版3系所没有的全景天窗，这是个非常吸引人的配置。

如此大的空间，旅行或逛商场无压力

宝马3系GT后备箱采用了掀背式的开启方式，开口非常大，并且带有电动开关和脚感应开关功能，日常使用相当便利。后排座椅椅背可以按4:2:4的比例放倒，行李厢容积最大可达520L，容量超过了3系Li和3系旅行版。

购买理由4：丰富的动力系统，可选四驱车型

三种动力匹配8速自动变速箱，四驱版本之后引入

宝马3系GT提供高低功率两个版本的高效2.0T涡轮增压直列四缸发动机，以及一款宝马引以为傲的3.0T涡轮增压直列六缸发动机，这台3.0T发动机最大输出功率达到了225kW，扭矩达到了400Nm，如此强劲的动力使其百公里加速仅为5.7秒，极速被限制到250公里/小时。三种动力配置均匹配8速自动变速箱，目前进口的车型均为后驱，四驱版本将会在之后被引入国内。

优秀设计+实用空间=值得拥有

最后总结：3系是宝马旗下最重要的系列，3系GT的推出使3系家族得到更全面的扩展。售价方面确实算不上实惠，不过仔细考虑它所能给你提供的独一无二的多种乐趣来说，3系GT这个价格我会欣然接受的。

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