停车难再登两会热词智慧停车成趋势呢

近日，在北京市十四届人大四次会议丰台团审议上，市交通委主任周正宇介绍，北京市动态交通指数在2010年还是6.1，介于轻度拥堵与中度拥堵之间，2013年、2014年连续两年保持在5.5，拥堵程度有所下降。但2015年北京道路拥堵发生反转，拥堵突然加剧，经分析，一是油价大幅度走低刺激;二是络约车加剧道路拥堵，另有委员提出，停车难，停车乱的现象，也是造成城市道路拥堵的症结之一。

政府将通过相关智慧停车技术解决停车难

停车难被认为是影响城市道路交通拥堵的症结之一，而停车难产生的原因，一是停车位紧张，二是停车收费高，三是结算及缴费过程排队时间长。

游戏没开始就输了两成 据了解，市交通委对于停车难题的治理，将在今年出台启动关于停车的相关立法工作，做到停车管理有法可依。并且将通过启动路侧停车电子收费系统、寻找车位功能，或如高速公路etc的自动扣费功能等智慧停车技术来解决停车难这一难题。

智慧停车已成趋势

通过观察，可以发现目前市场上已经存在许多为解决城市停车难、停车乱而出现的互联停车工具，如ETCP、丁丁停车、无忧停车等APP，通过互联+的服务形式，在对城市停车现状的改善中起到了相当积极的作用。

其中，ETCP在2015年已经覆盖了超过3000个停车场，在这场抢占智慧停车行业领域高地的赛跑中领先于其他竞争对手，除了车主在停车中可以应用到的找车位、电子支付等便捷服务外，ETCP也针对停车场管理方提供了良好的解决方案，使更多空闲的车位得到了合理的利用，提高了使用率。

智慧停车未来需要社会力量共同推进

智慧停车虽然已成为解决停车难、停车乱这一难题的主流趋势，但是在推进的过程中，依然存在阻碍着智慧停车行业的三座大山，并且，提倡公民使用智慧停车方式出行，停车场积极响应进行停车场智慧化改造，将在很大程度上决定着智慧停车行业的发展与停车难问题能否早日得到解决。